為了緩解停車難，在安徽省十四屆人大一次會議期間，省人大代表李長娟建議建立錯時共享停車服務平臺。近日，安徽省住建廳公開發布回復函表示，2023年全省計劃新增城市停車泊位45萬個，目前已完成建設27.37萬個，其中公共停車泊位4.57萬個。下一步，將指導各地加強公共停車場建設、管理和開放使用。

進展：今年已完成停車泊位建設27.37萬個

(資料圖片僅供參考)

近年來，安徽高度重視停車難問題，根據“便民停車行動”部署安排，2023年全省計劃新增城市停車泊位45萬個，其中公共停車泊位5萬個。截至目前，已完成城市停車泊位建設27.37萬個，其中公共停車泊位4.57萬個，年度任務完成率達60.84%。項目建設有序推進，進一步擴大有效供給，計劃到2025年全省累計新增城市停車泊位183萬個以上。

目前，安徽還積極推行錯時開放共享，充分盤活閑置停車資源，為車主提供便利。比如，合肥全市已有200多家黨政機關停車場面向社會開放停車泊位，在停車矛盾較大的商業區、居住區，推行“辦公停車+社區停車”共享模式，試點錯時共享停車場。

不過，隨著城市化進程加快，全省機動車保有量的快速增長和停車位的供需矛盾依然突出。特別是城市中心城區，由于土地資源緊缺，建設用地和項目選址難以落實，停車場建設成本高，社會資本參與有限，居民小區、商圈、學校等周邊停車難現象始終存在。

計劃：允許停車設施配建一定比例便民設施

下一步，安徽省住建廳將充分發揮職能作用，指導各地加強公共停車場建設、管理和開放使用，更有效地緩解停車難問題。

一方面，嚴格落實新建配建標準。城市新建住宅小區停車泊位配建標準一般不低于1∶1.1，新建醫院、商場等公共建筑，按每百平方米1.1-1.5個車位配建。結合城市更新、老舊小區改造，推進改建擴建停車泊位。統籌考慮城市活動和交通通行，動態調整布設路內公共停車泊位。

同時，拓寬融資渠道，鼓勵社會資本采取政府和社會資本合作、特許經營等方式參與城市公共停車設施投資建設和運營管理。支持區域統籌、整體打包停車設施資源，發揮規模優勢開展社會化合作，統一組織建設運營。鼓勵商業銀行等金融機構探索提供基于停車設施產權和使用權的抵押融資、融資租賃等金融服務。

此外，進一步加強智慧停車管理，細化停車分區管理，通過車位信息化管理、智能導航和無感支付，為市民提供更加便捷、高效的停車引導服務，為主管部門提供監督管理、擁堵預警、資源規劃、聯合執法等數據分析研判功能。支持停車場多元經營，在不減少車位的前提下，可允許停車設施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設施。探索停車場建筑光伏一體化發展，利用可再生能源充電。

責任編輯：史洪芳