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世界微頭條丨2023年鐵路安全生產大家談心得優秀十篇

2023-06-24 05:38:45 來源: 可圈可點組卷

安全生產只有起點、沒有終點,居安思危、警鐘長鳴。把安全當兒戲必將釀成大患,有章不循、違章不糾,哪怕是一個小小的紕漏都會埋下隱患,甚至釀成大禍。以下是小編為大家整理的2023年鐵路安全生產大家談心得優秀十篇,供大家參考借鑒,歡迎閱讀與收藏,希望能夠幫到大家!現在和小編一起來看看吧!

篇一:鐵路安全生產大家談心得

安全生產大家談,我想說:安全就是正確處理作業中的細節,安全事故的發生往往就是在作業過程中自己的麻痹大意。因此,我們要多向老師傅們請教,多學習安全勞動知識。只有首先保障了自身安全,才能保障線路安全,才能保障平穩安全運行。所以,我要堅決做好自身安全的第一責任人,為列車安全運行貢獻自己綿薄之力。

篇二:鐵路安全生產大家談心得

作為一名高速鐵路線路工,我能深刻的體會到安全生產的重要性。


(資料圖片僅供參考)

在日常工作中,要從班前會的安全預想中入手,嚴格落實人員機工具“三確認”制度,對當日作業的難點問題在班前做好功課,做到心中有數。在班后總結會上反思當日作業的完成和執標情況。

在今后要繼續學習和歷練自己,掌握更多的技能和知識,在工作中多總結經驗,豐富和充實自己。

篇三:鐵路安全生產大家談心得

安全是鐵路永恒的主題,沒有安全其他都無從談起。保障安全生產,首先要學習安全知識,明晰本職崗位潛在的安全風險和防范措施,從而提高警惕。其次要熟練掌握專業技能,只有經過反復實踐,不斷摸索,積極應對,才能有效處理緊急突發情況,避免事故發生。最后要端正安全生產態度,對于安全生產的規章、準則都要主動遵守,才能更好地保障安全生產。

篇四:鐵路安全生產大家談心得

確保高鐵和旅客列車運行安全,維護鐵路線路質量均衡,保障安全生產是我們每一個上工青年應盡的責任和義務。安全生產只有起點沒有終點,首先,要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,吸取典型事故案例的教訓,保持高度的警醒,不能心存僥幸心理;同時,要認真做好“每日一學”、“每月練兵”、應急演練等培訓學習,不斷強化業務理論、提升業務技能、掌握應急操作流程,為安全生產打下良好基礎。

篇五:鐵路安全生產大家談心得

我入路將近快一年,安全生產意識在工作中日漸提高,如細水長流,例如:掄大錘前方不可以站人、導流線安裝的重要性等等小細節,一個疏忽不注意,就有可能發生安全事故。所以,每次工區打印出來有關安全的事故文件,我都會細看,分析發生安全事故的原因,以后在工作中如何吸取教訓,千萬不能有僥幸心理,時刻銘記安全就是我們的堅強后盾。

篇六:鐵路安全生產大家談心得

安全是一種責任、一種態度,結合工區日常生產作業,我覺得首先要要加強學習,吸取他人經驗教訓;其次作業工程中要嚴格執標,研判風險;要熟練掌握應急處理的流程,提升應急處置的能力。切實防范“黑天鵝”和“灰犀?!笔录?,堅決守住政治紅線和職業底線,為段順利實現安全天、安全年貢獻出自己的力量。

篇七:鐵路安全生產大家談心得

安全是鐵路的“飯碗工程”,是鐵路人首要職責,任何時候都不能懈怠。在安全生產中,有時會缺乏工作經驗,應對問題過于急躁,一心想做點成績,但缺少全盤籌劃,工作不夠謹慎周密。所以,在今后工作中,我要正視自己的工作,給自己定個目標,并為之不斷努力和奮斗,為中國鐵路事業添磚加瓦。

篇八:鐵路安全生產大家談心得

安全生產之于我們一線職工來說就是“1”,是工作任務、探傷周期的保證。家庭、榮譽都是“1”后面的“0”,沒有前面“1”的存在,“0”再多也毫無意義。入路兩年以來,我個人存在超時充電的情況,不過經過老職工的提醒已經能夠及時關閉充電電源。在未來的工作中我將會把安全生產牢記于心,保護自己的同時不傷害到他人,做到“人人講安全,個個會應急。”

篇九:鐵路安全生產大家談心得

現場作業中樹立“安全第一”的意識是重中之重,增強憂患意識,切勿存在僥幸心理。作為現場作業人員就要以高標準來要求自己,嚴格按標作業,提高自身業務能力,認真學習各類規章制度。具體到作業中,要起好每一撬,搗好每一孔,檢查作業不放過每一處病害細節,穿越線路必須執行“手指眼看口呼”有形化措施,讓規章制度融入日常,養成習慣,為安全運輸獻出自己的一份綿薄之力。

篇十:鐵路安全生產大家談心得

安全第一是鐵路工作永恒不變的主題,任何人任何部門都要遵循。作為一名鐵路客運職工,服務旅客,確保旅客安全乘降,是我的職責。日常工作中,要嚴格執行“一車一清”等作業標準,熟記規章制度,處處留心每個作業環節,認真對待旅客反映的每一個問題,積極主動處理,把安全隱患化解在萌芽狀態,為旅客創造安全有序的出行環境。

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